Meu interruptor do ponto neutro não estava funcionando.
Não conseguia mais ligar o carro com a alavanca no Park, ou no Neutro.
Retirei o interruptor na esperança de faze-lo funcionar novamente.
Será que consigo?
Segue algumas fotos do interruptor para quem tiver curiosidade para saber como que é por dentro e como que ele funciona.
Cuidado ao limpar a chave para que o solvente da graxa não entre em contato com a junta vedante.
Se a graxa for composta de hidrocarboneto (petróleo), vai amolecer a borracha e os orifícios de encaixe não vão mais se ajustar aos furos da chave.
Portanto, retire a junta de vedação antes de dissolver e limpar a graxa da chave.
Contatos dos conectores:
Chaveamento dos conectores:
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